Le fossé mécanique des générations automobiles

[Joha]

..... Mais après j'ai utilisé ma nouvelle voiture sous la pluie ; y'a trop plein de manettes ... ! une essuie glace arrière, une position supplémentaire pour ceux de devant, des feux brouillards, le volent qui tourne en léger, ça freine plus vite, je ne suis plus obligée d'ouvrir la vitre pour ne pas avoir de buée en hiver ...

Je viens de comprendre que quand il y a une grosse flaque d'eau sur la route ça voulait dire que dessous y'a un gros troue !

Et je viens de faire des vraies courses, mes premières depuis ... oulla ... ! J'ai presque pas mis de temps pour retrouver ma voiture ...

Pour que tout le monde comprenne bien, faudrait une photo de l'ancienne voiture, à côté d'une photo de la nouvelle. ça s'appelle le fossé mécaniques des génération automobiles
Hier et aujourd'hui.. avancée sur mon mémoire

Bon j'espère que tout va fonctionner comme il faut pour la mise en page, parce que pour moi (l'écran) c'est tout bien aligné ... !





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------R4 de novembre 1982, modèle 1983 - 5 portes / Essence Super 98 + Additif plomb

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----------Citroën Saxo de décembre 2000 - 3 portes / Essence Super sans plomb 95







Oui mais ce n'était pas n'importe qu'elle voiture parce-qu'à l'intérieur vous n'auriez jamais vu un R4 avec un allume cigare ... ni une cache étanche pour l'antenne, en buis ... ni des hauts parleurs stéréos fixés sur des pattes métalliques faites sur mesures de chaque côté du plancher ... et toutes les bidouilles pour faire tenir les volets des grilles de "ventilations qui étaient cassées ....

Et l'avantage c'est que le plafond et les revêtements amovibles du plancher intérieurs étaient entièrement lessivables ... et je vous dit pas toute la contenance et quantité des boites à gants : sur les côtés, sous le volant, devant niveau passager avant, plus la grande tablette compartimentée à côté du tableau de bord qui faisait toute la largeur.

Et puis elle était haute sur roues, je passais partout. Moi qui me rêvais de faire un rodéo sur un chemin de terre bien raide et chaotique dans la Chartreuse à la fin de sa vie ... Cheet !





Allume cigare percé et posé par mon père ------------ Cache antenne en buis (mon père)-------------------------- Thermomètre



Haut parleur gauche, et à côté bouton---------- Radio CD, et haut dessus bouton "ventilation"
-----pompe à pied pour lave vitre------------------ et à côté manette et taquet pour chaut-froid



Volet de ventilation gauche qui tient en place--------------Boussole-Montre (scratches)------------------------Volet ventilation droit
-------par des scratches (ouvert-fermé)



-----------------Tableau de bord---------------------Boite à gants, et vous pouvez apercevoir le---------------Boite à gants portière passager
-----------------------------------------------------------bouton starter que l'on tire, et pédale----------------------Le troue rectangulaire sur la portière
-----------------------------------------------------------d'accélération plus petite et plus base que les autres-----------c'est la poignée pour ouvrir



----Le fameux levier de vitesses (4 + MR)--------Plutôt bien conservé les sièges ... ! Bon faut pas rêver ça se réglait uniquement en avançant
----------avec le cendrier haut-dessus-------------et reculant pour la partie basse. Sinon la banquette arrière se rabattait horizontalement et
-----------------------------------------------------------verticalement contre les dossiers avant , mais tout un patacouffin pour dévisser des barres de
-----------------------------------------------------------maintient des sièges qui s'enclenchent, ainsi que la tablette arrière en plastique qui elles-même
-----------------------------------------------------------se rabattait et s'enclenchait ; dessous c'est des ressors. 2 ceintures pour l'arrière.

-----------------------------------------------------------Sinon les vitres que vous apercevez s'ouvrent toutes par coulissement latérale sur elle-même de
-----------------------------------------------------------moitié, en débloquant la petite patte blanche en la tirant vers soit, c'est un ressort ça ne reste pas
-----------------------------------------------------------en place.






Bon sinon en dehors de ses 102 489 km (snif !), de son embrayage changé en 2003, de l'entretient nickel, et de ses 4 pneus neiges neufs pas montés, Voici le bas qui blesse et qui lâche :




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Le bas de caisse, le longeron pour être précis.



Sinon elle est toujours dans ma cour, elle attend d'être à deux véhicules pour l'accompagner jusqu'à la casse à environ 4-5 km de là, au cas où l'essieu partirait avec. Elle est assurée jusqu'à la fin du mois.

Et j'attends toujours ma carte grise de mon nouveau bolide, par la poste ... ainsi que l'installation de l'auto-radio-cd ( Yes ! ).

[Invité]

wow j'ai eu la même !mais rouge, sinon tout pareil

[chispa]

ah, moi il me semble qu'il y a des amateurs d'"ancêtres" qui donnerait quelques euros pour cette bagnole.. Ne la met pas à la casse sans taper ses caractéristiques sur le net et voir si ça se vend et à combien..

[chispa]

La moins cher.. pour pièces comme la tienne.. 350 euros

http://www.lacentrale.fr/occasion-voiture-modele-renault-4l.html

Pour la mienne, je dois aller au contrôle technique.. je sais déjà que le pot d'échappement est naze..
moins cher en pirate, mais faut chercher.. je procrastine...

[Joha]

Ouai mais je t'explique . Là je ne peux plus rouler pour aller la vendre. Et le gars sur le net il va pas payer un remorquage. Et puis bientôt je n'ai plus de double assurance gratuite.

300 € tu rêves pas un peu là pour les pièces ? parce-qu'il y a vraiment que les pièces ! Une R4 qui lâche au niveau du bas de caisse, c'est une R4 foutue !

(PS l'annonce du lien c'est pas pour pièces, mais qui roule. Par contre y'en a qui sont fous , oula 3000 €, 2000 € 1500 € l'autre comme il y va ! en plus pour l'année 1967, ... et le nombre de km ... , ça va pas ... ! de toute façon c'est trop tard pour acheter une R4, elles vont toutes lâcher à cause de la carrosserie, kilomètres ou pas kilomètre).

Et une R4 qui roule comme la mienne roulait y'a quatre ou trois ans avec moins de km et bien ça ne vaut pas plus de 600 et quelques euros, 990 € avec le fait que j'ai changé l'embrayage. Je le sais parce-qu'il y a un *** qui m'était renté par derrière et qui m'avait enfoncé le haillon et le par choc sur le côté. La note du carrossier était salée ... mais juste haut dessous de la limite pour que ça soit considéré comme "rebut, trop cher pour faire réparer". Le gars et son assurance, ils en étaient malades qu'elle passe. Merci l'embrayage ! Elle me harcelait au téléphone l'assurance adverse ... Lol).


Mais c'est vrai que je l'ai bichonné, même la carrosserie, on dirait pas mais en faite il y avait plein de réparations avec un enduit et une résine spéciale, je n'avais pas fini c'est tout. Mais le chassi, le dessous de caisse, tu peux rien faire, il était déjà blaxonné mais pas sur les longerons (, ni l'essieu ...), erreur ... j'aurais dût le "goudronner".

Ca m'a mis à terre quand c'est arrivée ; ma première voiture, tout juste 100 000 km, acheté à 42 500 km en décembre 2000 juste avant mon permis, j'aurais dût arriver jusqu'à 200 000 km, des frais et de l'entretient, contrôle technique passé un mois avant, dont contre-visite, plein d'essence ...

Et surtout le sentiment que je n'avais pas encore vécu toutes mes vadrouilles avec. Heureusement que je suis descendue avec pour le réveillon ... !!

Bise.

[chispa]

Un accroc de la collection 4L il vient avec un camion, et oui, il te donnera 300 euros, ou même 250..
Parce que je parie qu'on trouve plus de pièces neuves ou bien difficilement. Rien qu'un démarreur, ou les phares de ta voiture valent 300 euros en neuf.
quand un collectionneur veut retaper une vielle bagnole, il la refait. Quand on aime, on compte pas.. ça ce sera ton client.
Il y a bien plus vieux que la tienne sur les routes..

Tu perds rien pour essayer, tu la mets sur le net pendant trois mois, et tu vois. La casse elle est pas pressée de recevoir ta voiture..

Mais je sais ça va faire désordre la voiture qui traine là

[Joha]

Oui ça va faire désordre ... ! Tu veux m'en rajouter une couche dans la tête ou quoi ... ?!

Et Chispa les pièces pour la R4 moi je les ai trouvé, même neuf et pas si cher que ça (sauf les joints en mousse de portières ... une fortune ... 3 ans que je me tatte). Tu trouves même encore les pares-brises qui t'éclatent à la figure en mille morceaux mosaïqués. Le jonc du joint du par-brise par contre tu trouves plus, alors tu pries pour que le tien qui est tout craquelé, il ne parte pas en morceaux quand tu changes le joint du par-brise ; sinon tu peux jeter ta R4.
Et tu as aussi les jantes que tu ne trouves plus en neuf, et l'occase elles sont dans un état, ça n'est même pas la peine (ça faisait 5 ans aussi que je me tattais, pour mes pneus neiges mais j'ai trop attendu pour les commander, la fabrique dérivée après ne les faisait plus ... ; oui j'avais les clous aussi c'est pour ça).

Celui qui ne compte pas (le collectionneur), il achète du neuf quand il trouve les pièces de 83 par exemple. Sinon ce qui marche c'est les casses ; la France a été pillé l'année dernière ou l'avant année dernière (hou .. je n'ai plus bien la notion du temps ...) par les roumains et ... russes je crois, car pour eux il est très difficile et cher de trouver les pièces. Ils ont écumé toutes les casses de France, on ne trouvait plus Rien. (donc ça doit bien faire 2 ou 3 ans ça ... !).

Non ... je ne crois pas que je vais la laisser trois mois dans ma cour ....

[Joha]

Ca me fait penser à mon père qui a laissé plus de 10 ans la rantcho morte dans le jardin pour des susceptibles pièces ... Après il ne savait plus comment faire, le bas de caisse tombait en miette au sol ... !

Jusqu'au jour où il a foutu en l'air la panda 4X4 en testant la mesure du verglas sur la route à coup de freins , et là du coup il a trouvé la solution : avec le remorquage de la panda pour la casse, vous prendriez pas une rantcho ... ?

C'est vrai que des fois j'me marre ... !!!

[Joha]

Voilà c'est fait ma R4 est à la casse ... pour destruction ...
C'était le dernier jour de la double assurance ...

Je l'ai conduit une dernière fois, entendu encore son ronronnement, à 30 km/h avec les warning, le couinement de la tablette des sièges arrières dans le cahoutchou ....
Terminus 102 494 km au conteur. 17h03. Fais plein de bisous et de calins .....

[chispa]

Je compatis sincèrement

[Joha]

CA Y EST !!!!!!!!!! J'AI MA NOUVELLE CARTE GRISE !!!!!!!!!!!!!!!!! Avec un nouveau numéro d'Immatriculation. Demain je la récupère. Je fais les plaques. Et j'ai déjà signalé le changement à l'assurance .... YOUPIIIIIIII !!!!!

Et en plus samedi matin normalement mon père m'installe mon auto-radio que j'avais sur l'ancienne. A moi la z'ique et les cd .... !!!!

lol lol

[Invité]

cool joha !

[Joha]

Merci dido ! lol lol

[Joha]

Les Plaques c'est fait !

[Joha]

Ah oui j'ai oublié, pas d'autoradio ... , il faut un adaptateur entre l'entrée du poste derrière et la fiche de l'embout de l'antenne, et c'est sure un dimanche matin les magasins c'est fermé ...

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